1、中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展歷程分析：進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段

即時(shí)配送以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以短距離、高時(shí)效、強(qiáng)離散性為主要特點(diǎn)，用戶通過(guò)移動(dòng)端或PC端創(chuàng)建包含商品種類、數(shù)量、到達(dá)時(shí)間等要求的訂單，即時(shí)配送服務(wù)提供方即時(shí)響應(yīng)，即時(shí)配送，從訂單生成至商品送達(dá)，整個(gè)流程的完成時(shí)間通常不超過(guò)2小時(shí)。

中國(guó)的即時(shí)配送行業(yè)于2008年曹操跑腿成立開始進(jìn)入萌芽階段。直至2014年，達(dá)達(dá)、閃送、風(fēng)先生相繼成立，隨后各外賣平臺(tái)紛紛打入即時(shí)配送市場(chǎng)，推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展速度。2015年，外賣平臺(tái)開始自建配送體系。2016-2017年，資本持續(xù)注入，同時(shí)傳統(tǒng)物流公司也開始布局即時(shí)配送業(yè)務(wù)，行業(yè)合并、收購(gòu)頻繁。2018年以來(lái)，我國(guó)即時(shí)配送行業(yè)的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)較為完善，技術(shù)水平也得到較高提升，行業(yè)已進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。

2、中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、用戶規(guī)模逐年增長(zhǎng)

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年，我國(guó)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中2018年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到987億元，同比增長(zhǎng)32%;2019年上半年我國(guó)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到623億元。

與此同時(shí)，2014-2018年我國(guó)即時(shí)配送行業(yè)用戶規(guī)模逐年增長(zhǎng)，其中，2018年行業(yè)用戶規(guī)模達(dá)到3.58億人，較2017年增長(zhǎng)0.65億人 。根據(jù)近幾年的用戶規(guī)模增速，前瞻保守預(yù)計(jì)，2019中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)用戶規(guī)模將達(dá)4億人。

由于即時(shí)配送具有快捷、便利等優(yōu)勢(shì)，隨著新零售的快速發(fā)展與消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)，用戶對(duì)即時(shí)配送的需求將持續(xù)增加，預(yù)計(jì)未來(lái)即時(shí)配送市場(chǎng)用戶規(guī)模仍有較大增長(zhǎng)空間。

即時(shí)配送訂單集中于高線城市，渠道下沉空間大

由于即時(shí)配送對(duì)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈、配送物流等要素的要求較高，目前，高線城市的普及度更加廣泛。2018年我國(guó)即時(shí)配送訂單量一、二線城市的市占率為46%和37.8%，可以看出行業(yè)訂單高度集中在高線城市。但隨著我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的接收程度的加高，三、四線及以下城市的即時(shí)配送市場(chǎng)訂單將會(huì)有較大增長(zhǎng)空間。綜合來(lái)看，我國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)渠道的下沉空間巨大。

消費(fèi)場(chǎng)景多元化、智能化技術(shù)進(jìn)步，將成為即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力

近年來(lái)，隨著各類電商平臺(tái)、快遞企業(yè)、第三方運(yùn)力平臺(tái)紛紛布局即時(shí)配送，服務(wù)邊界不斷擴(kuò)展，從餐飲外賣到商超日用、生鮮蔬果、個(gè)人物品取送，再到代買代辦的跑腿業(yè)務(wù)，即時(shí)配送平臺(tái)不斷拓寬服務(wù)場(chǎng)景來(lái)滿足用戶更多元化的需求，在未來(lái)即時(shí)配送行業(yè)的消費(fèi)場(chǎng)景多元化將會(huì)不斷推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

除此之外，我國(guó)人工智能以及大數(shù)據(jù)的發(fā)展迅速，在即時(shí)配送行業(yè)的應(yīng)用中，可以優(yōu)化其資源配置，提高配送效率并降低成本。加上現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)無(wú)人配送設(shè)備的研發(fā)落地，這也將推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)的智能化發(fā)展。